造成皮帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或垂直于皮帶寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻，從而導(dǎo)致托輥或滾筒等對(duì)皮帶的反力產(chǎn)生一個(gè)向一側(cè)的分力，在此分力的作用下引起皮帶向一側(cè)偏移。常見(jiàn)的跑偏現(xiàn)象如下。

1、皮帶跑偏的原因分析

01. 機(jī)頭、機(jī)尾、中間架的中心不在一條直線上造成的皮帶跑偏。

這種情況通常是由于安裝造成的。由于這三者的中心不在一條直線上，使得皮帶縱向中心線與滾筒軸線不垂直，從而造成皮帶機(jī)在運(yùn)行中跑偏。

02. 滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處的跑偏。

一條帶式輸送機(jī)有多個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須保證垂直于膠帶的中心線且與水平面平行，如果滾筒的安裝水平不夠，滾筒軸向竄動(dòng)，或滾筒的一端在前一端在后，使得滾筒的安裝位置和膠帶的縱向中心線不垂直，或滾筒軸線與水平面不平行，則皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶會(huì)向合力所指方向跑偏。

03. 輸送帶接頭不正，造成輸送帶中部跑偏。

常用的皮帶接頭有機(jī)械接頭和硫化接頭兩種形式。不論哪種方式，都要求接頭處平整，如果接頭不正，將使皮帶兩側(cè)的拉力不一致，從而在運(yùn)行中跑偏。膠帶接頭不正所造成的跑偏是膠帶接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里，哪里就發(fā)生跑偏。

04. 托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動(dòng)引起的皮帶跑偏。

帶式輸送機(jī)在安裝時(shí)托輥組中心線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的對(duì)稱度不得大于3.0mm，托輥上表面應(yīng)位于同一水平面或傾斜面上。如果托輥組安裝誤差過(guò)大或緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)則會(huì)造成皮帶跑偏。

05. 輸送帶損傷造成的皮帶跑偏。

輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中容易受到損傷，當(dāng)輸送帶中心線兩側(cè)的損傷程度不一樣時(shí)，往往兩側(cè)的拉伸率發(fā)生變化，當(dāng)因兩側(cè)的拉伸率相差較大，致使兩側(cè)皮帶的伸長(zhǎng)量不一致時(shí)，容易造成皮帶跑偏。

06. 物料卸載點(diǎn)不在輸送帶中間引起的皮帶跑偏。

當(dāng)物料卸載點(diǎn)不在膠帶中間時(shí)，由于偏載使得膠帶受力沿縱向中心線兩側(cè)的分布不均勻，兩者之差較大時(shí)，將直接導(dǎo)致輸送帶在運(yùn)行中發(fā)生跑偏。如果輸送帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)總向一側(cè)跑偏，說(shuō)明輸送帶已出現(xiàn)偏載。此時(shí)應(yīng)調(diào)整接料斗或輸送機(jī)的位置，使輸送帶均載，以防止其跑偏。

07. 下料沖擊引起的皮帶跑偏。

物料落入皮帶上時(shí)由于物料的重力及慣性，對(duì)皮帶產(chǎn)生沖擊，有可能造成皮帶跑偏。

08. 滾筒、托輥上沾積物料引起的皮帶跑偏。

對(duì)于鐵粉等具有一定粘性的物料，在散落后不均勻地粘沾在托輥和滾筒上，使得滾筒或托輥局部變得高低不平，因張緊力不均而發(fā)生跑偏。在跑偏后散料現(xiàn)象更加嚴(yán)重，造成惡性循環(huán)。在潮濕天氣和海港作業(yè)中，發(fā)生這種故障的概率較大。故膠帶的清掃器要保證正常工作。

09. 托輥安裝角度不夠準(zhǔn)確引起皮帶的跑偏。

如果承載皮帶機(jī)中心線與托輥安裝位置的誤差較大，皮帶在運(yùn)行中會(huì)受到側(cè)向力，引起皮帶在承載段向一側(cè)跑偏。如果是改向滾筒、托輥組安裝位置不正，那么，無(wú)論是回程段還是承載段，越往前跑偏越輕，并且會(huì)逐步回到機(jī)架中心線。但是，如果是驅(qū)動(dòng)滾筒傾斜，引起的跑偏現(xiàn)象將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。

10. 皮帶質(zhì)量不合格引起的皮帶跑偏。

皮帶芯密度不均勻，沿帶寬方向受力不均，在張力作用下，皮帶運(yùn)行中的伸長(zhǎng)量不一致，造成皮帶跑偏。如果皮帶密度不均是由于生產(chǎn)設(shè)備的系統(tǒng)故障所導(dǎo)致，帶有一定規(guī)律性，則跑偏的方向也會(huì)呈現(xiàn)一定規(guī)律性。

11. 皮帶機(jī)張緊裝置安裝和調(diào)試誤差引起的皮帶跑偏。

由于安裝調(diào)試過(guò)程中操作人員技術(shù)不熟練、責(zé)任心不強(qiáng)、驗(yàn)收不嚴(yán)格等原因，導(dǎo)致皮帶張緊裝置工作不正常，皮帶兩側(cè)張緊程度不同、受力不均引起皮帶跑偏。

12. 長(zhǎng)期使用導(dǎo)致老化變形而引起皮帶跑偏。

皮帶在使用一個(gè)周期以后，會(huì)發(fā)生松弛現(xiàn)象，由此造成皮帶內(nèi)應(yīng)力分布不均，從而加大皮帶跑偏機(jī)會(huì)。

13. 機(jī)架傾斜引起的皮帶跑偏。

如果機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架左右兩邊水平傾斜，都可能使得皮帶受到一定的側(cè)向拉力，將皮帶拉向某一邊。

14. 設(shè)備振動(dòng)嚴(yán)重引起的皮帶跑偏。

在皮帶運(yùn)行過(guò)程中，皮帶機(jī)設(shè)備的劇烈振動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏，尤其是托輥的徑向跳動(dòng)皮帶跑偏最為明顯。

15. 凹段帶式輸送機(jī)曲率半徑過(guò)小引起的皮帶跑偏。

對(duì)于設(shè)計(jì)有凹段的帶式輸送機(jī)，如凹段的曲率半徑過(guò)小，在啟動(dòng)時(shí)如果皮帶上沒(méi)有物料，在凹段區(qū)間處皮帶就會(huì)彈起，遇到大風(fēng)天氣時(shí)還會(huì)將皮帶吹偏。

2、皮帶跑偏的調(diào)整措施  

過(guò)以上對(duì)帶式輸送機(jī)皮帶跑偏原因的分析，采取以下相應(yīng)的措施。

1）調(diào)整皮帶機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾、中間架，使三者的中心在同一條直線上。

2）調(diào)整滾筒安裝位置，使?jié)L筒軸線垂直于膠帶的縱向中心線并與水平面平行。以首輪滾筒為例，如果膠帶向哪側(cè)軸承座跑偏，就將哪側(cè)軸承座向膠帶的運(yùn)行方向移動(dòng)，或?qū)⒘硪粋?cè)軸承座向運(yùn)行的反方向移動(dòng)。但要注意，調(diào)整前必須確定滾筒的中心線與膠帶中心線的實(shí)際偏移量，以保證調(diào)整后的滾筒位置的正確。

3）將不正的膠帶接頭切掉，重做皮帶接頭。使接頭處平直，在10m長(zhǎng)度上的直線度公差值不大于20mm。另外，所釘皮帶扣最好隨著槽形托輥長(zhǎng)度而分段，以保證膠帶接頭處的成槽性能，防止和減少銷子折斷，避免發(fā)生撕拉膠帶事故。

4）托輥架不正引起的跑偏，可將跑偏那邊的托輥架向膠帶前進(jìn)方向移動(dòng)一點(diǎn)，一般移動(dòng)幾個(gè)托輥就能糾偏。跑偏嚴(yán)重時(shí)則需要重新校正托輥架，使托輥組水平度誤差控制在允許偏差之內(nèi)。如果是固定托輥架的螺栓松動(dòng)引起的皮帶跑偏，將松動(dòng)的螺栓重新緊固好就可解決。

5）可通過(guò)加強(qiáng)對(duì)皮帶的檢查維護(hù)，及時(shí)修復(fù)或更換損傷皮帶加以解決。

6）調(diào)整卸料點(diǎn)位置，使之位于膠帶中間。

7）采用合理結(jié)構(gòu)的導(dǎo)料板，避免大物塊或較大高度直接下料，也可在下料口下安裝幾組緩沖托輥。

8）鏟除滾筒或托輥表面的粘積物料即可消除。同時(shí)應(yīng)調(diào)整好空段彈簧清掃器，清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長(zhǎng)度應(yīng)大于帶寬的85％，以保證將物料隨時(shí)清除。

9）將托輥組調(diào)整到正確位置。當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部部分皮帶跑偏時(shí)，可將托輥支架兩側(cè)安裝孔進(jìn)行改造加工，使之成為一個(gè)較長(zhǎng)的孔，當(dāng)皮帶偏向左側(cè)時(shí)，托輥組的左側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移，或右側(cè)后移；當(dāng)皮帶偏向右側(cè)時(shí)，托輥組的右側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移，或左側(cè)后移。

10）用戶要選擇信譽(yù)好、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家，同時(shí)配備有完善的技術(shù)服務(wù)人員，能及時(shí)解決用戶的使用問(wèn)題，實(shí)行好產(chǎn)品的三包服務(wù)。

11）在安裝張緊裝置時(shí)，皮帶輸送機(jī)的中心線與張緊裝置的滾筒軸線應(yīng)呈垂直狀態(tài)。操作人員要嚴(yán)格按照安裝要求進(jìn)行，并做調(diào)試工作。

12）皮帶機(jī)在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行檢修，皮帶老化變形要及時(shí)更換。

13）矯正歪斜機(jī)架。機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜，只能通過(guò)機(jī)架重新安裝，保證機(jī)架中心線和機(jī)架兩側(cè)平整，才能從根本上解決問(wèn)題。

14）找出振動(dòng)原因及時(shí)解決。

15）最好在皮帶運(yùn)輸機(jī)的凹段處增設(shè)壓帶輪來(lái)避免皮帶的彈起或被風(fēng)吹偏，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來(lái)避免此類情況的發(fā)生。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常注意皮帶的跑偏現(xiàn)象，正確判斷跑偏原因并及時(shí)采取適宜的排除措施，以保證帶式輸送機(jī)安全高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。有條件和能力時(shí)，可采用防偏開(kāi)關(guān)，或者利用行程開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)成安全保護(hù)報(bào)警裝置，從根本上消除膠帶跑偏故障，防止漏料和設(shè)備的非正常損壞，保證設(shè)備的生產(chǎn)效率。